廂式壓濾機(jī)在使用過程中,除了設(shè)備某些部位出現(xiàn)問題時(shí),維修和處理他們之外,我們還需要對設(shè)備的一些部位做定期的處理,對其進(jìn)行維修或者清潔、調(diào)整等。
首先是廂式壓濾機(jī)的動力系統(tǒng),而現(xiàn)在使用在設(shè)備的動力系統(tǒng)一般_是液壓系統(tǒng),而液壓系統(tǒng)想必大家都有_的了解,它_是讓液壓油在系統(tǒng)的循環(huán)使用工作,這樣液壓油會慢慢的減少,而且經(jīng)過成百上千的內(nèi)部循環(huán)使用,難免液壓油中會殘?jiān)罅康南到y(tǒng)內(nèi)部摩擦屑,這樣,我們需要對廂式壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)中的液壓油進(jìn)行定期的補(bǔ)充或更換,一般10天補(bǔ)充一下液壓油,而2~3個(gè)月需要更換一次油。在更換油的時(shí)候,_要將所有的油抽取出來,并將廂式壓濾機(jī)內(nèi)部的液壓油也釋放出來,讓整個(gè)液壓系統(tǒng)的油全部為新的。這樣才能_整個(gè)液壓系統(tǒng)的能夠產(chǎn)生正常的動力,而且動力的大小和質(zhì)量都非常的好。
其次是廂式壓濾機(jī)過濾室,對于過濾室的處理主要是清潔。當(dāng)廂式壓濾機(jī)設(shè)備每一次間隙工作周期結(jié)束后,都需要將濾板拉開,將其中的濾餅卸載掉,騰出空間來為下一次工作使用。而其中的濾布,在過濾時(shí),濾布中會累積固體顆粒,當(dāng)這種顆粒累積過多時(shí),_會影響濾布的滲透能力,_終影響設(shè)備的過濾,所以我們需要定期的更換和清洗濾布,讓其中的固體顆粒去除掉,回復(fù)其滲透能力。
另外在廂式壓濾機(jī)使用過程中還有五大不準(zhǔn),我們_嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān),防止事故的發(fā)生。
一不準(zhǔn)、廂式壓濾機(jī)濾布破損或布孔與板孔偏差
廂式壓濾機(jī)在壓濾初期,濾波較混濁,當(dāng)濾布上形成一層濾餅后濾液_會變清;如濾液一直混濁或有清變混,則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差,此時(shí)要關(guān)閉該閥或停止進(jìn)料更換濾布。
二不準(zhǔn)、濾布不符合過濾技術(shù)的要求
濾布的選擇_要符合濾槳的過濾技術(shù)要求,廂式壓濾機(jī)新濾布制作前應(yīng)先縮水,開孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑,配套濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對同心,進(jìn)料孔布簡應(yīng)貼緊筒壁,否則會造成,過濾不清,過濾速率低,布筒破裂,達(dá)不到預(yù)期過濾目的后果。
三不準(zhǔn)、廂式壓濾機(jī)整機(jī)檢查不全面
每班工作前要對廂式壓濾機(jī)整機(jī)作全面檢查:機(jī)械壓緊傳動部件及減速箱_加足潤滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時(shí)應(yīng)對液壓系統(tǒng)作—次全面清洗;液壓站工作壓力小于油缸_工作壓力,但_小不能低于過濾壓力允許值,過小會引起較大滲漏,過大會損壞機(jī)件。
四不準(zhǔn)、廂式壓濾機(jī)濾板少于規(guī)定數(shù)量
濾板少于規(guī)定數(shù)量會造成機(jī)件損壞;加料前還需檢查濾板排列情況,切記濾布不能有折疊現(xiàn)象,防止發(fā)生較大滲漏;卸餅后廂式壓濾機(jī)濾板_要緊靠壓緊排列整齊。
五不準(zhǔn)、濾壓力和過濾溫度_過規(guī)定范圍
過濾壓力和過濾溫度_在規(guī)定范圍之內(nèi),過濾壓力過高會引起滲漏,過濾溫度過高塑料濾板易變形;加料時(shí)懸浮液要濃度均勻,不得有混雜物;廂式壓濾機(jī)卸餅后濾布及濾板_沖洗干凈,不允許殘?jiān)迟N在密封面或進(jìn)料通道內(nèi),否則會影響進(jìn)料暢通及濾板的密封性,從而相起因?yàn)V板兩側(cè)壓力不平衡,導(dǎo)致濾板變形損壞。
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