咋一聽(tīng),大家可能覺(jué)得奇怪,同一臺(tái)廂式隔膜壓濾機(jī)白天和夜晚能有什么不同。其實(shí)不然,眾所周知白天和夜晚的大區(qū)別是氣溫了,一般來(lái)說(shuō)都會(huì)相差7、8度左右,而整個(gè)廂式隔膜壓濾機(jī)當(dāng)中對(duì)溫度敏感的是液壓系統(tǒng)了,當(dāng)液壓系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)候,液壓油的溫度會(huì)持續(xù)的升高,當(dāng)液壓油具有溫度的時(shí)候,廂式隔膜壓濾機(jī)會(huì)從早工作到晚,但是有的時(shí)候不能從晚工作到早,因?yàn)橐簤河偷臏囟容^低,所以一般不建議晚上啟動(dòng)廂式隔膜壓濾機(jī)。
另外,同樣由于夜晚的壓力比較低,所以夜晚的過(guò)濾速度會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較慢,終導(dǎo)致箱式壓濾機(jī)夜晚的工作量會(huì)大大減少。所以我們建議在白天使用廂式隔膜壓濾機(jī),這樣才能較大所能的發(fā)揮廂式隔膜壓濾機(jī)的作用,使廂式隔膜壓濾機(jī)達(dá)到工作量的飽和度。
頂緊濾板過(guò)程。使相鄰各濾板構(gòu)成的許多中空濾室密封。
壓濾過(guò)程。用給料泵將煤漿從尾板給料孔輸送到濾室里。當(dāng)所有濾室充滿煤漿時(shí),壓濾過(guò)程即開(kāi)始。
松開(kāi)濾板過(guò)程。
卸料過(guò)程。開(kāi)動(dòng)濾板拉開(kāi)裝置,傳動(dòng)鏈上的拉鉤裝置相繼將濾板拉開(kāi),濾餅籍自重脫落到產(chǎn)品輸送膠帶上運(yùn)出。
1.頭板:它的作用是壓緊和松開(kāi)濾板。
2.尾板:廂式隔膜壓濾機(jī)的尾板或可動(dòng)壓板支承在主梁上,尾板與活動(dòng)頭板一起將濾板夾緊、密封。尾板的結(jié)構(gòu)和頭板近似,上面開(kāi)有入料孔。
3、濾板:濾板是壓濾機(jī)的主要部件,它的作用是在壓濾過(guò)程中進(jìn)行泄水和貯存濾餅。
4.傳動(dòng)裝置:壓濾機(jī)的傳動(dòng)裝置(即濾板拉開(kāi)裝置)平行地對(duì)應(yīng)布置在主梁兩側(cè),以便相繼逐個(gè)拉開(kāi)濾板完成卸餅作業(yè)。
5.濾布沖洗裝置:為加強(qiáng)濾布的_功能,壓濾機(jī)安裝有濾布的沖洗裝置。
6.輔助設(shè)備
給料泵。壓濾機(jī)的給料泵有2臺(tái):一臺(tái)是大流量、低揚(yáng)程的給料泵,向壓濾機(jī)內(nèi)給料用;另一臺(tái)是小流量、高揚(yáng)程的給料泵,當(dāng)濾室內(nèi)充滿漿進(jìn)行壓濾時(shí)使用。
油泵。一般都采用高、低壓油泵的并聯(lián)系統(tǒng)。低壓油泵用于向油缸充油使活動(dòng)頭板的移動(dòng)速度加快,以減少頭板靠緊濾板和退回到固定位置的時(shí)間;高壓油泵用于提高工作油壓,使壓濾機(jī)各室緊密靠攏。
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